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1聲屏障嚴(yán)重缺陷是怎么界定的？
對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或使用性能有決定性影響的缺陷。
2什么樣的聲音算是城市噪聲？
是城市交通運(yùn)輸噪聲、工廠噪聲、建筑施工噪聲和社會噪聲的總稱。其中以交通噪聲影響最大最廣泛。
交通噪聲往往又是以道路交通噪聲為最嚴(yán)重。臨近城市的機(jī)場噪聲、火車噪聲也不可忽視。道路交通噪聲主要來自機(jī)動車輛本身的發(fā)動機(jī)、冷卻風(fēng)扇和進(jìn)排氣口 裝置。時(shí)速超過60km/h的車輛，輪胎與地面接觸的噪聲十分突出。車速增加一倍，車輛的噪聲增加6~9dB，此外，道路交通噪聲與車流量、道路寬度、路 面條件，兩旁設(shè)施、車輛類型等因素有關(guān)。
工廠噪聲不僅直接給工人帶來危害，而且對附近居民的影響也很大，特別是分散在居民區(qū)的一些街道工廠更為嚴(yán)重，一般工廠車間內(nèi)噪聲大多在75~105dB（A），也有一部分在75dB（A）以下，還有少量的車間或設(shè)備噪聲級高達(dá)110~120dB（A）。
建筑施工噪聲雖然是暫時(shí)性的，但隨著城市建設(shè)的發(fā)展，興建和維修工程對整個(gè)城市來說，其工程量和范圍都很廣的而且是經(jīng)常性的，也應(yīng)引起注意。
社會噪聲主要指社會人群活動出現(xiàn)的噪聲。例如社會上的宣傳使用擴(kuò)音喇叭，家庭用的電器和工具，以及人們的喧鬧的聲音。隨著城市人口密度的增加，這類噪聲愈來愈嚴(yán)重。根據(jù)我國城市噪聲調(diào)查，多數(shù)城市的這類噪聲的戶外平均A聲級大約是55~60dB。
城市噪聲控制除技術(shù)措施外，從城市噪聲管理方面入手，制定噪聲標(biāo)定立法，以及合理考慮城市建設(shè)規(guī)劃，也是十分重要而且是有效的。
3聲功率級（Acoustc power level）是個(gè)什么單位？
聲源的聲功率W與基準(zhǔn)聲功率W 0的比值取常用對數(shù)后再乘以10。常用符號L W表示，單位是分貝，表達(dá)式為L W=10Ig（W/W 0）（dB）在聲學(xué)測量中目前采用W0=10-12W。
聲源聲功率W是指單位時(shí)間內(nèi)聲源輻射聲波能力的大小。例如，耳語的聲功率為10 -8（即0.000000001）W，其相應(yīng)的聲功率級為30dB；大型火箭發(fā)動機(jī)的聲功率為10 8（即100000000）W，其相應(yīng)的聲功率級為200dB。使用聲功率級可以縮小聲功率的變化范圍，同時(shí)也符合人耳聽覺對聲信號強(qiáng)烈弱刺激的反應(yīng)與刺激量（即聲功率）成對數(shù)比例的關(guān)系。
4聲屏障常用的吸聲材料有哪些？
在高速公路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高架橋聲屏障等交通噪聲防治聲屏障工程中，比較常用的吸聲材料有金屬類（如博網(wǎng)針孔復(fù)合吸聲鋁板、泡沫鋁、百葉窗鋁板等金屬吸聲屏體）、水泥基（ CFM高強(qiáng)水泥木屑復(fù)合吸聲板、珍珠巖復(fù)合式吸聲板、水泥木屑吸聲板、輕質(zhì)高強(qiáng)水泥吸隔音板等水泥基吸聲屏體），還有玻璃鋼吸聲屏體等。
5掩蔽效應(yīng)是什么？
人耳存在掩蔽效應(yīng)，當(dāng)一個(gè)聲音高于另一個(gè)聲音10dB時(shí)，較小的聲音因掩蔽而難于被聽到和理解，由于掩蔽效應(yīng)，在90-100dB的環(huán)境中，即使近距離講話也會聽不清。
6吻合效應(yīng)是什么？
聲波接觸墻板后，墻板除了垂直方向的受迫振動以外，還有沿著板面方向的受迫彎曲振動。在某個(gè)特定頻率以上，受迫彎曲振動將和板固有的自由彎曲振動發(fā)吻合，這時(shí)板就非常順從地跟隨入射聲彎曲，造成聲能大量地透射到另一側(cè)去，形成隔聲量的低谷，這種現(xiàn)象被稱作吻合效應(yīng)。
7共振頻率是什么？
任何隔墻都存在固有的共振頻率, 當(dāng)聲波的頻率和墻的共振頻率一致時(shí)，墻體整體產(chǎn)生共振，該頻率的隔聲量將大大下降。
8隔聲機(jī)理的概念解讀
當(dāng)聲波依次透過特性阻抗完全不同的墻體、空氣介質(zhì)時(shí)，造成聲波的多次反射，發(fā)生聲波的衰減，并且由于空氣層的彈性和附加作用，是振動能量大大衰減，從而達(dá)到隔聲效果。
9隔聲（Sound insulation）是怎么回事兒？
材料降低傳聲的能力。建筑物受到外部聲場的作用或受撞擊而發(fā)生振動時(shí)，聲音就會透過圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳進(jìn)來，這叫做"傳聲"。由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的作用，傳進(jìn)來的聲能總是有所減少，作用的大小取決于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲性能。隔絕外部空間聲場的聲能，稱為"空氣聲隔絕"；使撞擊能量輻射的聲能有所減少，稱為"固體聲或撞擊聲隔絕"。這和"隔振"的概念不同，前者是指到達(dá)接受者的空氣聲，后者是指接受者感受到的固體振動。采取隔振措施可減少振動源或撞擊源對圍護(hù)結(jié)構(gòu)（如樓板）的影響，降低撞擊聲本身的聲級。
10回聲（Echo gereration）是怎么回事兒？
由單一聲源發(fā)聲而產(chǎn)生了時(shí)間延遲所導(dǎo)致的多余一個(gè)聲源趕的聽覺效應(yīng)，其原因是一些反射聲的聲程差彼此超過了17m。
