高速公路聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，*高達20dB(A)。

一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪作用就越好。

1）工期的要求及施工組織組織情況

2）工程的結構方式及高度情況

3）架體的結構選型，力求做到結構要安全，造價經濟合理

4）聲屏障在規則的條件下和規則的使用期限內，可以充分滿足預期的安全性和耐久性

5）選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養修理

6）結構選型時，力求做到受力清晰，構造辦法到位，升降搭拆便利，便于查看驗收

7）歸納以上幾點，腳手架的搭設，還契合《建筑施工安全查看標準》要求，要契合省文明標化工地的有關標準。

高速公路聲屏障主要由鋼結構柱和吸屏板兩部分組成。

筆直柱是聲障的一個力分量。

鐵路聲屏障它是固定在被埋的鋼板上的道路靠墻或軌跡通過螺栓或焊接。

吸音板是一個隔音部件。通過高強度彈簧夾固定在H柱槽內。

一個良好的屏障。高速公路聲屏障規劃充分考慮了高速公路、城市輕軌鐵路聲屏障、地鐵風荷載、交通車輛磕碰安全、全天候防腐等要素。

其外形漂亮、制造精良、運送便利、安裝便利、本錢低廉、使用壽命長，特別適用于高架公路和城市輕軌。